Predstavenie produktu
Podvozok HOWO 4×2 je určený pre exportné trhy. Dodáva sa so silným rebríkovým rámom a ťažkými-nápravami. Možnosti motorov sú v rozsahu od 371 do 440 k, ktoré spĺňajú emisné normy Euro 2 až Euro 6. Podvozok pojme viacero typov karosérií: nákladný box, chladiarenskú karosériu, sklápaciu karosériu, cisternu a ďalšie. Kabína je priestranná a ergonomická s jednoduchým prístupom pre servis. Zaisťuje nízke prevádzkové náklady a dlhú životnosť, ideálne pre Afriku, Áziu, Stredný východ a Latinskú Ameriku.
Konfigurácia produktu
| Konfiguračná položka | Špecifikácia |
| Typ modelu | Kabína podvozku 4×2 |
| Kabína | HOWO štandardná alebo vysoká-strecha, jednoplášťová, celo-oceľová, sklopná |
| Motor | 371–440 HP, radový 6-valec, preplňovaný turbodúchadlom a medzichladičom |
| Emisný štandard | Euro 2 až Euro 6 (konfigurovateľné podľa trhu) |
| Prenos | 10-rýchlostná manuálna, vysokovýkonná |
| Predná náprava | Vysoká{0}}záťaž, vysoká nosnosť |
| Zadná hnacia náprava | Jednoduchá redukcia, vysoký krútiaci moment |
| Rám podvozku | Vysokopevnostný oceľový rebríkový rám, U-profil, nitovaný/skrutkovaný |
| pneumatiky | 12,00 R20 alebo 315/80 R22,5 |
| Aplikácia | Nákladné auto, sklápač, cisterna, chladiareň, špeciálne vozidlá |
| Cieľové trhy | Afrika, Ázia, Stredný východ, Latinská Amerika |
Podrobnosti o produkte
The HOWO 4×2 chassis truck is engineered for heavy-duty performance in demanding export markets. It features a high-strength steel ladder frame and robust single-reduction rear axle, delivering exceptional durability and payload capacity.
Výkon a hnacia sústava
Je vybavený radovým 6-valcovým preplňovaným a medzichladeným vznetovým motorom s výkonom 371 – 440 k a ponúka flexibilnú kalibráciu emisií od Euro 2 do Euro 6, aby splnil rôzne regionálne predpisy. Motor je spárovaný s 10-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá poskytuje optimálny výkon a spotrebu paliva pri rôznych podmienkach zaťaženia.
Kabína a pohodlie
Celo-oceľová sklopná kabína je ponúkaná v štandardnej alebo vysokej{1}}konfigurácii strechy s jedným lôžkom. Ergonomické rozloženie zaisťuje pohodlie vodiča počas dlhých prejazdov, s ľahko{3}}{4}}dostupnými ovládacími prvkami a vynikajúcou viditeľnosťou.
Podvozok a aplikácia
S prednou -nápravou pre veľké zaťaženie a zadnou hnacou nápravou s vysokým krútiacim momentom je podvozok vybavený širokou škálou nadstavieb vrátane nákladných boxov, sklápacích nadstavieb, cisterien a chladiarenských jednotiek. Možnosti pneumatík zahŕňajú 12,00 R20 alebo 315/80 R22,5, aby zodpovedali požiadavkám na cestu- aj mimo nej.
Vhodnosť trhu
Toto šasi, navrhnuté pre Afriku, Áziu, Stredný východ a Latinskú Ameriku, spája nízke prevádzkové náklady, jednoduchú údržbu a overenú spoľahlivosť v prostredí s vysokou{0}}teplotou a vysokou-prašnosťou.
Balenie a doručenie
Vozidlá sa doručujú FOB do hlavných čínskych prístavov, zvyčajne plavidlom Ro{0}}Ro alebo kontajnerom s plochým stojanom s naneseným antikoróznym-náterom. Balenie SKD je k dispozícii na požiadanie. Dodanie: 25–45 dní po potvrdení objednávky, v závislosti od miesta určenia a špecifikácie.
FAQ
Otázka: Aké emisné normy sú k dispozícii?
Ponúkame Euro 2 až Euro 6, konfigurovateľné podľa predpisov vášho trhu.
Otázka: Aké typy karosérie sa môžu hodiť na podvozok?
Nákladná skriňa, vyklápacia nadstavba, cisterna, chladiaca jednotka a ďalšie špeciálne{0}}nadstavby.
Otázka: Ako sa kamión prepravuje?
Hlavné čínske prístavy FOB, zvyčajne prostredníctvom plavidla Ro{0}}Ro alebo kontajnera s plochým stojanom. Balenie SKD je voliteľné.
Otázka: Aká je dodacia lehota?
Zvyčajne 25–45 dní po potvrdení objednávky, v závislosti od špecifikácie a miesta určenia.
Otázka: Poskytujete záruku a náhradné diely?
Áno, platí štandardná záruka a originálne náhradné diely sú ľahko dostupné s podporou exportu.
Populárne Tagy: Podvozok 4×2, Čína dodávatelia podvozkov 4×2, továreň, Podvozok nákladného vozidla 4 2, Podvozok nákladného vozidla 6 4, podvozok nákladného auta, úžitkové a technické nákladné vozidlá
